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车内搞机小三老婆怎么办新日

发布时间:2020-01-15 09:36:54 阅读: 来源:碰焊机厂家

安卓手机(mobile.hiapk.com)编辑:天使 时间:2014-11-07手机扫描分享 【车内搞“机” 生命有危机】随着智能手机的普及,越来越多的司机在开车时有低头玩手机,发微信、玩游戏等等。车内的搞“机”现象不断,直接带来不少的交通后果,驾驶员的生命也出现危机。小编依然记得当初微信刚推出“打飞机”游戏的时候,有个人为了打飞机在高速路上停下来,为了就是让自己的分数比朋友圈里面的好友高。在智能手机没有普及的年代,大家开车都比较安分守己,最多的就是酒驾。现在智能手机越来越高端,人际关系的便捷。让许多人都离不开手机,就是开车的时候,也要拿出手机看一下。近几年因为车内打电话,造成的伤亡呈直线上升。

下面给大家说几个因为车内搞机,生命出现危机。

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玩手机,当然可以,但也要有度。而且玩手机,要分场合,比如驾车的时候最好不要玩手机。毕竟玩手机会分散个人的注意力,让驾驶员无法集中精力驾车,而有的时候交通事故的发生就是因为麻痹大意。一心不可多用,每个人都知道这一点。开车就应该专心致志、一心一意,一不注意就会有飞来横祸,这绝不是危言耸听。玩手机驾车,跟喝酒开车,都是交通安全的隐患。这样的隐患不排除,就会产生更多的交通事故,而每起交通事故都是以人员财产的伤亡为代价的。人员财产的伤亡对于当事人家庭来说将是无法挽回的损失。

在此之前,我们做了一个小小的调查。下面我们把网友说的分享出来。

问题调查:你会在开车的时候打手机吗?

·网友1:常打也知道不对,怕耽误事。

·网友2:应该说不打的有吗?虽然都知道危险,但是大家还是打啊。就像羊肉串,都知道致癌,但还是那么多人吃。

·网友3:我一般是接电话,开车没有往外打过电话。接通后就说:开车呢,先挂了!朋友都能理解

·网友4:我一般让坐在副驾位置的人接。

·网友5:我买了蓝牙电话装在车里了,很方便也很安全的。

·网友6:没辙阿,领导电话,你说你接不接,接了违规,不接领导心里有想法。

·网友7:打过,不打哪行呢?停车,找罚呢!注意安全就是了,看着jc点!

·网友8:主要是接,不往外打!接后保证一分钟内挂,最后一句是我在开车。

·网友9:不接吧,老是响也很烦啊。

·网友10:总要有个解决办法吧,开车不接打电话好像不太现实,总不能关机吧。

为什么开车的时候不能打手机?

对于一个人来说,驾驶汽车是一项较为复杂的工作,而且他同时还要密切观察周边环境,这同样是需要全神贯注的复杂工作。人在开车的时候要同时进行两项复杂工作,大脑已经满负荷运转了。如果在这个时候打电话,负责思维和控制语言系统的大脑额叶部分将“超载”,上述两项工作不免要出问题。

“多重任务处理系统”本来是一个计算机术语,指的是电脑在同一时间内处理几个不同的命令。有人认为人类大脑也有同样的功能,但研究表明,人类大脑不可能像电脑那样可以一边下载文件一边玩游戏。

从理论上讲,大脑一旦同时处理两项任务,哪怕是非常简单的任务,大脑处理信息的效率都会严重下降,这在神经科学中称作“双任务干扰”。

美国“国家神经疾病与中风研究所”的研究员乔丹·格拉夫曼认为,人脑不具备“多重任务处理系统”源自额叶的生理特性,人在做不同事情的时候,脑电波会在额叶的不同区域来回跳动,期间会有几百毫秒到几秒钟的停顿,在停顿期间人的反应能力会降低,如果开车的时候出现这种情况就可能发生车祸。

此外,美国犹他大学的一项研究显示,开车时候打电话会使追尾事故的发生率增加一倍,即便使用的是车载电话,危险程度也是一样的,因为这时人的大脑仍处于“双任务干扰”状态。

明知道开车有玩手机有危险?为什么以身去试呢?

明知故犯

AT&T今年5月电话调查1004名16至65岁的美国人。调查显示,经常用手机发短信的驾车人中,98%承认自己知道开车发短信的危险性,其中超过四分之三的人曾经这样做。

不少调查对象承认一边开车一边发短信的同时,给出了各种各样的理由。超过四分之一的人称,他们“可以轻松做到一心多用,即便是在开车”;28%的人说,收到短信或者电话时,如果不立即查看手机,他们担心错过要紧事;超过四分之一的人认为,发短信的人希望立刻收到回音。

参与调查的康涅狄格大学医学院教授、网络和技术上瘾研究中心创始人戴维·格林菲尔德说,这项调查显示,人们的态度和行为之间存在矛盾。

有如毒瘾

6%的受访者承认他们“对发短信上瘾”;14%的人说,如果不立即查看短信,就会“焦虑”;17%的人阅读或回复短信后会“感到满足”。

格林菲尔德研究电子技术对人们大脑所产生影响。他称智能手机为“世上最小的老虎机”,缘由是智能手机对大脑的影响类似赌博和毒品。当人们等待短信时,体内多巴胺水平会上升,带来更加愉悦的感受;收到满意的短信时,多巴胺水平会进一步上升。

格林菲尔德说,相比其他分散驾车人注意力的因素,收发短信危险性较高,因为后一种情况为“正在进行(的行为)并包含期待因素”。

引以为戒

格林菲尔德说,手机应用程序、教育以及法律均可以改变人们驾车发短信的行为,就像针对酒后驾车的法律和公众教育项目在过去数十年减少了酒驾事件。

AT&T正在推广一款智能手机免费应用程序,名为“驾车模式”。这款程序可以感知使用者的行驶速度,如果车速超过每小时24公里,便会自动把手机调至静音并且关闭短信提醒。这款应用程序目前支持安卓、黑莓和苹果平台。

另外,加大对开车发短信危害的宣传同样重要。曾有惨痛经历的驾车人雷吉·肖说,2006年一次开车时发短信引发车祸,致死两人。他呼吁人们引以为戒:“有时候我每天都很纠结,我知道我应该走出去,告诉其他人,我不希望他们犯下同我一样的错误。”

如今,雷吉·肖开车时就把手机关闭。事故发生8年来,他开车时从未看过手机。他说,没有一条短信不能等到停车后再查看,没有一个电话不能等到停车后再接听。

可选择的替代方式

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总结:“开车玩手机”,这是一个不小的安全隐患。构建交通文明,保障交通安全,就需要所有的驾驶员自觉遵循交通规则了。小编还是那句话,车内别搞“机”不然生命有危机。

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