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太原三年打造公交都市万芳

发布时间:2020-02-14 12:13:56 阅读: 来源:碰焊机厂家

太原三年打造“公交都市”

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太原三年打造“公交都市”

2011年12月02日 10:51来源:山西经济日报user

太原公交将市民出行公交分担率从18%提升至40%。本月28日至30日,太原市共新开6条公交线路以方便市民出行。同时,太原市还提出坚持公交优先战略,用三年时间建成 公交都市 。

据了解,28日开通了50路和52路两条公交线路;29日开通了51、53、55和202路4条公交线路。太原公交集团总经理周齐说,这6条公交线路开通后全市的公交总线路将达到131条,有效地缓解了市内部分公交线路车厢拥挤的状况。

周齐进一步介绍说,新开通的公交线路将弥补新建城市主干道公交服务的空白。29日开通的51路(南中环东口 开化寺街)和30日开通的55路 (火车站 山西大医院),将弥补南中环街东段,晋阳街、龙城街西段、滨河东路南段无公交车线路的空白。30日开通的202路(杏花实验学校 长沟村)则扩大了公交线路覆盖面积,结束了东山地区南窊村、枣沟村、耿家庄和长沟村不通公交线路的历史。53路(选煤厂 河龙湾),将选煤厂和西山矿区进行了连接,减少了该系统职工的出行换乘。

同时,太原公交将继续坚持低票价政策,这次新开通的6条线路票价投币仍为1元,成人刷卡0.5元,学生0.25元。太原公交近期还将对606支、618支、837和856路等4条线路进行调整。

记者进一步了解到,太原市日前提出了 坚持公交优先战略,三年建成公交都市 的目标。所谓公交都市,是指为应对小汽车高速增长和交通拥堵现状所采取的一项城市战略,其特点为:具有较高的公交分担率;以高快速路引导产业布局,以快速公交走廊引导人居集聚,以公交车站打造城市开发中心;采取全方位的公交优先政策(如财政补贴、公共交通换乘优惠、公交专用道等),保证公共交通的优先发展;采取引导合理使用小汽车的管理措施等。

未来三年,太原市民出行的公交分担率将从18%提升至40%,届时,太原市的公共交通覆盖面更广、公交线网更合理。

编辑:芳华

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