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迅速膨胀的汽车后市场 一场暴利的狂欢?种植

发布时间:2020-04-19 16:37:32 阅读: 来源:碰焊机厂家

迅速膨胀的汽车后市场 一场暴利的狂欢?

卖车不如修车,更不如卖汽车装饰品赚钱?车主陈先生一直想买一个胎压计,一家用品商店报价45元,后来经一位修理厂的师傅介绍到某某市场去买,发现同样的东西报价仅18元,最终砍价13元买下。陈先生的经历相信很多新车主都曾经历过。 在市场上,一瓶小小的汽车香水卖到200元非常常见,而实际上一瓶汽车香水,生产成本不到10元,批发价也不过15元左右,汽车后市场,一场真正的暴利狂欢?

批发与零售之间:利润高企

在2007年年底广州举行的某汽车配件展上,记者看到某参展商所陈列的车蜡产品多达四个品牌,不下50个种类。该参展商的工作人员告诉记者,他们对外批发是6~10元一瓶,产品的市场零售价格一般卖到20~30元一瓶。如果按美容店打蜡的价格计算,加上人工费,每次约为80~150元,一瓶大约能用10次左右。算下来,利润惊人。

汽车用品价格利润高企是合理还是“暴利”?再看看其他热门产品:普通的“电子狗”产品批发价只需40元左右,到了零售市场价格变成80~150元,带GPS功能的“电子狗”批发价300元左右,市场价为600~1000元,其利润相当惊人。据粗略统计,在汽车用品市场,车载汽车产品利润率为50%左右;车蜡、坐椅垫利润为90~110%;车用香水的利润率更高达500%;近年新兴的光触媒,原料进货价只需几十元,门市价却为800~1000元一次,利润率超过15倍。

广州永福路盛大汽配城一位做汽车美容的人士告诉记者,汽车用品多数是一次性消费品,而且品种多,数量大,品牌杂,消费者对产品没有理性认识,更谈不上品牌的忠诚度,其次,没有相关行业标准是生产商和销售商钻钱空子的主要原因。市场上96%的汽车用品都来自作坊式生产,市场上的假冒伪劣产品充斥其中,并且价格不透明,存在暴利也是很自然的现象。

迅速膨胀的汽车后市场蛋糕

据相关数据统计显示,我国10万元以下的车辆在汽车装饰用品方面的投入平均支出3867元,选择汽车用品的档次相对较低;10万~30万元的车辆配置相对较高,这部分用户的消费能力较强,能够承受起高价位的汽车用品。目前60%以上的私人高档汽车车主有给汽车做外部养护的习惯,30%以上的私人低档车车主形成了给汽车做养护的观念,30%以上的公用高档汽车会定时进行外部养护。

本地一家汽车装饰用品店的业务人员粗略地向记者算了一笔账:一般每辆新车装饰的费用最少需要上千元,要求豪华更需上万元。按照2006年我国汽车总销量720万辆左右的数字,每辆新车保守按3000元计算,光新车装饰就是一块超过200亿元的大市场。

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